Buraco negro

Nossa, eu ia fazer um estrago com uma folha dessa.Adorei o videozinho!

O filme é beeeeeeeeeeem old mas nunca perde a graça! Queria uma dessas, muahahahahahahah!

Lembra daquela historia da caverna, “não esqueça do principal”…. quem sabe essa?

Já tinha visto, e mesmo já sabendo do que se tratava fiz questão de ver de novo. =P

Toma! Bem feito!
foi robar se lascou :P
O crime não compensa!

Me lembra a história do Homem Invisível de H. G. Wells que quando se percebe com um poder “imparável” se transforma num tremendo alma sebosa.

falow!
braços!
fica com Deus!
té +!

Grande Philipe,
ja conhecia esse videozinho, mas muuuuito massa. Vi mais 3 vezes. Muito show.
Abraços,

É aquela história: “Roubar Tem Seu Preço.”

Minuta do edital do trem-bala deve ser publicada na 1ª quinzena de novembro

Fonte: Agência Estado

A minuta do edital de licitação do Trem de Alta Velocidade (TAV) deve ser publicada na primeira quinzena de novembro, informou hoje o o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo. “Dia 10 é uma boa data”, disse. Se o Tribunal de Contas da União (TCU) aprovar os estudos referentes ao trem-bala “entre 30 e 45 dias”, a contar da semana que vem, o edital definitivo poderá ser publicado em dezembro, o que permitiria a realização do leilão ainda em fevereiro de 2010, complementou o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos.

Os estudos referentes à licitação do trem-bala ficaram em consulta pública até 15 de outubro. Foram feitas 1.500 sugestões ao projeto, um recorde entre todos os processos de consulta pública da ANTT. (Obra do mundogump??? Eu mandei minha sugestão…:))

Hoje, durante entrevista em evento da Associação Brasileira de Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), os representantes do governo enfatizaram que não basta, no leilão do trem-bala, apresentar o maior lance para ser vitorioso, o que reduzirá a participação do financiamento público no total orçado para o TAV, de R$ 34,6 bilhões. “Só será aceito o projeto que esteja em conformidade com os padrões de qualidade e com os requisitos de transferência tecnológica definidos pelo governo”, declarou Passos.

Há no mercado empresas que discordam do modelo definido pelo governo, de que a transferência de tecnologia tem de ser feita diretamente à Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade (Etav). “No edital está muito claro como será feita a transferência: através de uma empresa enxuta, estatal, focada em engenharia, que vai articular entre o governo e os detentores da tecnologia para o trem de alta velocidade”, observou o secretário-executivo. A União, por meio da Etav, aportará R$ 1,13 bilhão no capital do concessionário.

Isso se chama ganância :D :D :D :D

OMFG!